Nei til bomring markerte seg med et klart synlig banner under debattsendingen til NRK mandag. Da skal de ha blitt truet med å bli bortvist. Foto: Skjermdump/NRK Les også Nei til bomring fikk plakatnekt av NRK: – Ble truet med politi
Les også Utfordringen blir å bygge ut et nettverk av ekspressbusser som frakter mennesker fra tettbygde strøk til Drammen og Asker.
Foto: NTB scanpix Les også Næringsforeningen er bastante på at næringslivet i Drammen ikke vil ha bommer, men vil ikke gi innsyn i undersøkelsen.
Les også Et nei til bompenger betyr dårlige fremkommelighet for alle – både bilister, syklister og fotgjengere
Les også Høyre var et parti å stole på. Som ikke løp etter den til enhver tid rådende stemning blant folk.
PRESENTERTE PARTIPROGRAMMET: Nei til bomring har kun ett løfte - men flere ting de er opptatt av - i årets partiprogram. Fra venstre: Robin Brekke Voss, Anders Lunde, Harald Wessel-Berg og Randi Eng. Foto: Ine-Elise Høiby Les også «Nei til bomring» vil finansiere flere prosjekter uten bompenger: – Det kommer penger, men vi vet ikke hvordan
Les også Er det virkelig slik at dersom en fjerner alle personbiler fra gatene så vil en redde miljøet?
Les også Mener alle partiene bortsett fra Frp i Øvre Eiker at de kan forbedre klimaet kraftig lokalt? Dette er selvsagt bare vås.
Les også Haaning setter miljø- og klimasatsingen i drammensområdet i spill. Han kan vinne noen stemmer, men fremtiden vil treffe oss som en bumerang.
Les også Tall viser at tre av ti nordmenn dropper redaktørstyrte medier. Det er et demokratisk problem
Les også Kommunikasjonen til Miljøpartiet De Grønne er for tiden preget av krisemaksimering og angrep på politiske motstandere
Les også Helgheim fremstiller de folkevalgte som har fremforhandlet Buskerudbyen og næringslivet som søvngjengere
– Det er enormt stor forskjell på hvor store kostnader en har tatt på seg, og hvor mye en har vært villig til å legge på bilistene å betale for, sier Dale. Foto: Berg-Rusten, Ole Les også Dale: Nullvekstmålet kan nås uten bompenger
Les også KrF: Så lenge det ikke foreligger garantier for statlig finansiering, må vi belage oss på bommer.
Les også At enkelte næringslivstopper frykter trafikkaos om bompengene stoppes, sier mye om deres kompetansenivå
Den store bomdebatten i regi av Drammens Tidende gikk av stabelen i Drammens Teater. Fra v: Ståle Sørensen, Eivind Knudsen, Fredrik Haaning og Ulf Erik Knudsen Foto: Tore Sandberg Les også Den store bomdebatten: - Med slike venner, trenger du søren ingen fiender!
AP-POLITIKER PÅ BUSKERUDBENKEN: Masud Gharahkhani er ikke imponert over svaret fra samferdselsministeren. Foto: Roald, Berit Les også Ingen garantier for Holmenbrua eller Strømsåstunnelen fra ministeren: – Trodde virkelig Høyre at de kunne holde innbyggerne for narr fram til valget?
Interpellasjonen fra Hanne Lisa Matt og Ståle Sørensen, sier at Høyres med sin snuoperasjon ikke bare bryter avtalen med Ap, men også en rekke inngåtte forhandlingsavtaler mellom stat, kommune og fylke. Les også MDG vil ha svar fra fylkesordføreren om fylket vil betale for veiene som kan forsvinne sammen med BB2
IKKE HELT ENIGE: Hverken om fortiden eller fremtiden - både Ulf Erik Knudsen (Frp) og Tore Opdal Hansen (H) grep ordet under ATM-rådets møte tirsdag. Foto: Tore Sandberg Les også Krisemøte i Buskerudbysamarbeidet: - Jeg forholder meg til Stortingsvedtak. Å basere en pakke på hva Trond Helleland har sagt, synes jeg er drøyt