MÅLEVERKTØY: Drammen kommune har nylig satt ut en rød bøye ikke så langt fra Skutebrygga. Den skal være der fram til mars neste år. Foto: Mathilde Torsøe
MÅLEVERKTØY: Drammen kommune har nylig satt ut en rød bøye ikke så langt fra Skutebrygga. Den skal være der fram til mars neste år. Foto: Mathilde Torsøe
Arbeidet med fundamentet for midlertidig gang- og sykkelbru vil skape trafikk, men ikke først og fremst på veiene. Foto: Jens Petter Ørjansen (Arkiv)
BYGGEPROSS: Solfylte Holmennokken skal brukes som riggområde og lagringsplass frem til 2025. Foto: Rune Folkedal
STENGES: Området merket med rødt stenges mandag fordi det skal brukes som anleggsområde når den midlertidige gang-og sykkelbrua over elva skal bygges. Foto: Drammen kommune
SKAL PLANERE: Søndre del av Holmenokken er avstengt. Det vil den være fram til ny bybru står ferdig i 2025. Arbeidet med å planere området er i gang. Foto: Rune Folkedal
STENGT: Deler av Holmennokken er stengt, og det blir stengt lenge. Foto: Rune Folkedal
Nakent på bybrua før Strømsgodsets hjemmekamp denne lørdagen. Foto: Silje Gomnæs
NY BYBRU: Slik kan den nye bybrua se ut når den står klar i 2025. Det er imidlertid ikke bare byggingen av bybrua som kommer de neste årene. Det bekymrer politikerne.
Snart kan du ikke lenger sole deg på Holmennokken. Foto: Rune Folkedal
3000 kvadratmeter granitt skal brukes i byggingen av den nye bybrua som skal stå ferdig 2025. Valget står mellom å bruke kinesisk eller norsk granitt. Foto: SAHAA Arkitekter
TUNGT: Det ble en ordentlig treningsøkt for Camilla Weierud-Willgård, som ble møtt av en stengt heis opp til Bybrua. Foto: Sonia Drivdal Patella
Avdelingsleder for infrastruktur og samferdsel Truls Rieger presiserer at det ikke er hærverk som har skyld i at heisen er stengt. Foto: Mathilde Torsøe
Den nye bybrua vil få langt bedre forhold for gående og syklende. Foto: SAHAA Arkitekter
Foto: Tore Sandberg
En gang- og sykkelbru fra Papirbredden til Nybyen vil bli en ruvende og kostbar løsning. Foto: D01948
VIL HA ENDRING: Ståle Sørensen (MDG) synes brøytingen av sykkelstien på Bybrua ikke er god nok. Foto: Foto: Sonia Drivdal Patella / Tore Sandberg
SKISSE: Dette er en av skissene av den planlagte nye bybrua. Foto: SAAHA AS/Drammen kommune
UNDER BRUA: Dette er en av skissene som ble utarbeidet før politikerne besluttet at den gamle skal rives. På oversiden er det tiltenk både fortgjenger- og sykkelfelt i tillegg til kjørebane for buss, taxi og utrykningskjøretøy. Foto: SAAHA AS / Drammen kommune
SANG UT: Høyre-politiker Fredrik A. Haaning (t.h.) benyttet den siste store saken i bystyret til å ta et oppgjør med Miljøpartiets Ståle Sørensen. Det endte med at Haaning for første gang ble klubbet ned av ordfører og partifelle Tore Opdal Hansen. Foto: Tore Sandberg
STØTTET BYBRUA: Fredrik A. Haaning og Høyre fikk flertall for sitt syn i saken. Foto: Tore Sandberg
MDG-TOPP I DRAMMEN: Ståle Sørensen. Foto: Karl Martin Jakobsen
Drammen Aps gruppeleder Eivind Knudsen innledet møtet i Folkets Hus ved å peke på de ulike innspillene som har kommet i bybru-saken. Foto: Erik Sergio Auklend
SKISSE: Dette er en av skissene utarbeidet foran mandagens bystyremøte. Foto: SAAHA AS/Drammen kommune
En båt fra Multiconsult har ankret opp rett overfor bybrua i Drammenselva. Foto: Tore Sandberg
En rekke ordførere i Vestfold og Telemark har bedt Drammen bystyre om å bestemme seg om bybrua. Blant de urolige er Telemarks fylkesordfører Sven Tore Løkslid (øverst), kollegaen Rune Hogsnes i Vestfold og ordfører i Sande, Elin Weggesrud. Foto: Illustrasjon
Fredrik Haaning brukte mye tid på å poengtere bybru-saken overfor Erna Solberg da hun besøkte Drammen lørdag. Foto: Erik Sergio Auklend
Prosjektsjef i Bane Nor, Hanne Stormo, orienterer politikerne på det ekstraordinære møtet fredag morgen. Foto: ANNE METTE STORVIK
NY BRU: Slik vil den nye bybrua bli seende ut.
UTE AV DRIFT: Drammen kommune jobber med å reparere heisen, men kan ikke garantere når den vil åpne igjen. Foto: Borgvald Moen
Foto: Degree of Freedom/ SAAHA/Knight Architects/Asplan Viak
