Ladeplassene for elbil vil fra 12. april koste penger. Foto: Guro Haverstad Torgersen
ULIKE TALL: Inge Tangen sier at han ikke tviler på NAFs tall, men at statistikken ikke er det samme som et totalbilde på redningsoppdrag for elbiler. Foto: Arild R. Hansen
Denne induktive platen skal gjøre det enklere å lade elbilen – og den kan komme ganske snart.
TOTALSKADD: Morten Røstberg regner med at hans splitter nye elbil må kondemneres. Foto: Tipser
MANGE NYE: Det har kommet mange nye ladepunkter for elbil på Buskerud Storsenter. – Målet vårt er at ingen trenger å stå i kø for å lade ved sentrene våre, sier Bill Engeness, bærekraftsjef i Citycon. Her tester en kvinne en av de nye lynladerne. Hun synes det er litt knotete at man må inn i BKKs app for å sjekke pris og lignende. Foto: TORE SANDBERG
NY LADER: Dette er den nye elbilladeren som Svein Tore Moe i Cenika AS gleder seg til å lansere. Foto: Lars Johnsen
MORO: Linnea (7) og Arik (4) tar seg mer enn gjerne en tur i elbilen som pappa Arne-Morten Danielsen har bygd. Og går det litt for fort, kan han overta kjøringen med håndkontroll. Foto: Borgvald Moen
KROKSTADELVA: Buskerud Storsenter skal få områdets største ladestasjon. Foto: Cathrine Aasen Eikerbladet
SKUFFET: Morten Furuset er skuffet over at betalingsløsningen på hurtigladerne har virket bedre. Foto: Henning Jønholdt
UTBRENT: Slik så Teslaen ut etter at brannen var slokket. Foto: Øvre Romerike brann og redning
VINTERTEST: NAF og Motor har kjørt 20 forskjellige elbiler i en lang vintertest. Kulde og snø påvirker rekkevidden, og noen modeller havnet langt unna oppgitt forbruk. FOTO: EIRIK ASPAAS / NAF / FOTO: EIRIK ASPAAS / NAF / Foto: EIRIK ASPAAS / NAF
KJEDET SEG: Mens Ivar Christian Pettersen kjedet seg i køen i Røldal, la han ut en spøk i Facebook-gruppen «Kolonnekjøring på Haukeli». Foto: Tone Lütcherath/Privat
FUSJON: Wennstrom Fuel Systems AS og Norsk Energiteknikk AS slår seg sammen. Øystein Tangen (til venstre) blir administrerende direktør og Mats Lund forretningsutviklingssjef Foto: Privat
Foto: Frank Williksen, Broom.no
Stadig flere monterer ladere til elbilen også på hytta. – Har du elbil, vil du jo gjerne hjem igjen også, sier montør. Foto: Arild R. Hansen/Scanpix
VINN-VINN: For Tom-Erik von Krogh-Martinsen tar mer enn gjerne med seg passasjerer inn til Oslo. Foto: Malin Noem
NEDGANG: Hittil i år er Tesla Model 3 den desidert mest solgte bilen her i landet, men nå har salget av elbiler generelt falt kraftig. Foto: NTB scanpix
STRØMLØSE: Ladepunktene for elbiler er nå kommet på plass utenfor Trollbua i Eggedal sentrum. Foto: Privat
REKORDTALL: Svein Tore Moe og Cenika med datterselskaper er på god vei mot milliardomsetning. Og Cenika fortsetter som DHK-sponsor forsikrer han. Foto: Rune Folkedal
BLIR LADEPUNKTER: Kommunen øker antall ladepunkter i parkeringshusene sine fra 24 til ca. 70. Nå er disse fem plassene i Blichs gate parkeringshus avstengt. Ifølge Dpark skyldes det at de skal gjøres om til nettopp parkeringsplasser med ladepunkter. Foto: Mathilde Torsøe
LADESTASJONER: På parkeringsplassen til Haglebu Feriesenter, er det i påsken mulig å lade elbiler. Foto: Privat
ELBIL-BONANZA: Bilimportørene regner med at 45 prosent av alle nye biler som selges i 2019, vil gå på strøm. Her har en ladning Kia Soul Electric ankommet Drammen havn. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB Scanpix
FAKTAFEIL: Ståle Sørensen fra Miljøpartiet de grønne reagerer på flere faktafeil i Bergensavisens artikkel om dieselhystieriet. Foto: John Trygve Tollefsen
PÅ FERKSEN: Elbileiere tjuvlader på Åssiden videregående skole. Disse ladepunktene er nemlig forbeholdt skolens elever og ansatte i skoletiden. Foto: Tor Christian Ødegaard
Prisen på hjemmelading av el-bil påvirkes kraftig av de uvanlig høye strømprisene. Foto: NTB scanpix
Vidar Smith og Øystein Fidjestøl er lei av at folk har tjuvlånt skolens strøm. Foto: Henriette Iversen
SALGSSUKSESS: Salgssjef hos Bråten Bilco, Morten Slettemo, viser stolt fram den nye elbilen, Kia Niro. Den har blitt godt mottatt og mange har bestilt denne bilen. Foto: Stig Odenrud, Eikerbladet
POPULÆR: Nå ruller det 50.000 eksemplarer av Nissan Leaf på norske veier. Det hadde ikke mange trodd da bilen ble lansert første gang for syv år siden.
ENGASJERT: – Vi er på vei dit at teknologien fungerer så bra at det velges fordi det er kult – ikke bare fordi det handler om klima. Det er da vi kan klare å redde verden, sier Lene Westgaard-Halle, som bor i Larvik og er Stortingsrepresentant for Høyre. Foto: Kirsti Toresdatter Biseth
Ti av markedets mest populære elbiler er satt på prøve. Målet er å finne den realistiske rekkevidden, og hvorvidt produsentens tall stemmer med virkeligheten. Testen er utført av Autobest i samarbeid med Coches og ingeniører fra franske Bureau Veritas. Foto: Autobest/coches
LADING: Det skal bygges ut ladestasjoner for elbiler for over en million kroner i Røyken i 2018 og 2019. Foto: Illustrasjonsfoto
Marius Johansson i Henanger Transport har flere ganger hatt el-biler tett opp i bakenden av traileren sin. – De utsetter seg selv for livsfare for å spare noen kilowatt, sier han hoderystende. Foto: Emil Weatherhead Breistein
SPRENGT: Det er fullt på ladestasjonene og fullt i verkstedene hos Tesla. – Vi forstår at nordmenn er misfornøyde, sier Tesla-sjefen. Foto: NTB Scanpix / AP / Chuck Burton
Det kan være til dels mye penger å spare på å lade en elbil på rett tid. Og mer vil det bli.
HURTIGLADER: Flere kommuner skal nå få hurtigladere. Enova tilbyr økonomisk støtte. Foto: Foto: Øivind Skar
FRISKERE LUFT MED ELBIL-PARK: Elbil parkert i Øvre Strandgate i Drammen. Foto: Ståle Frydenlund
Asgeir Osnes, Drammen Venstre.
ELBILER: Amtmand Bloms gate, like bak Rådhuset, er en av gatene der mange elbiler gjerne står parkert hele dagen. Foto: Lars Johnsen
STRIDENS KJERNE: Oslofjordtunnelen. Her er brannmannskap ved det utbrente vraket av lastebilen i Oslofjordtunnelen tidligere i måneden. Foto: Statens Vegvesen / NTB scanpix
