KRITIKK: Asker kommune har fått mye kritikk for planene om å privatisere kommunal vei. Foto: Henning Jønholdt
KRITIKK: Asker kommune har fått mye kritikk for planene om å privatisere kommunal vei. Foto: Henning Jønholdt
MILLIONSTØTTE: Olav Skinnes, fylkesråd samferdsel i VIken og Terje Sundfjord, daglig leder Brakar AS. Foto: Børre Ivar Lie
Beplantning: Flere av innspillene til hva som kan gjøres i Sylling sentrum mente at trærne som Rambøll hadde med i forslaget sitt absolutt ikke er ønsket. Busker derimot er greit, for de tar ikke utsikten over Holsfjorden. Foto: Rambøll
Brems ned: Her kommer det snart et skilt som senker fartgrensa i Ringeriksveien fra 70 km/t til 60 fram mot rundkjøringen. Foto: Cecilie Johannessen
VEIARBEID: i august starter de nødvendige arbeidene med å utbedre Sigdalsveien i området ved Strandefjorden. Foto: Srkivfoto
NYTT BUSSELSKAP: Dette bildet fra Røyken Rådhus ble tatt mens Brakar opererte rutene i området Røyken og Hurum. I fjor sommer tok Ruter over reisene i området, mens Brakar fortsatt opererer i Drammen. Foto: Arkiv
Skal fylles opp: Ravinen i Guttebakksvingen (også kalt Wam-svingen) skal fylles opp, og svingen skal rettes ut. Foto: Truls Hallingstad
TYDELIG: Holmsbu-folkets budskap er tydelig - skal det bygges ut på Rødtangen, må det også bygges en ny vei. Foto: Elisabeth Kjellin
Et ladetårn er installert ved ferjeleiet. Foto: Guro Haverstad Torgersen
NYE DRIVERE: Denne familien skal drifte badehotellet i Holmsbu. Rolf Vidar Grønvoll Aaen (f.v.) og broren Kjell Arild Aaen. Monica Grønvoll Aaen er hotelldirektør og gift med Rolf Vidar. Foto: Tor Christian Ødegaard (arkiv)
HEKTISK: Trafikk koordinatorene Kevin Solheim og Sabrina Ahmed gjør sitt beste for at folk skal komme på riktig buss. Foto: Foto: Sigbjørn Larsen.
GJORT KLART: Daglig leder ved Røykenbadet, Erik Schreuder, sier de har satt av fire plasser til lading av elbiler. I tillegg er det strukket kabelrør fra hovedbygget og ut til plassene. Foto: Henning Jønholdt
MÅTTE GRAVE: Gravemaskinen måtte fram da det ble oppdaget utgravinger under Grimsrudveien. Foto: Thomas Rud
MERKELIG: Kirsten Ludviksen synes det er merkelig at det er satt opp ladere for elbil i Holmsbu sentrum, uten at man har satt av de to parkeringsplassene for ladende elbiler. Foto: Rune Ludviksen
UTRYGT: Eivind Reite ble påkjørt her da han i pappaperm trillet vognen med sin sønn. Ennå er ikke noe gjort med trafikksikkerheten langs denne delen av den trafikkerte veien. Foto: Sidsel Winding-Stavseth
ULOVLIG: Denne bilisten risikerte tirsdag 900 kroner i bot ved Hyggenstranda. Foto: Thomas Rud
OVERSVØMMELSE: Avhengig av været blir kjelleren i Grimsrudveien 58 fylt med vann. Sist det skjedde var i romjula. Foto: Thomas Rud
Det er denne kulverten Bane Nor og Isachsen Anlegg AS er uenige om. Foto: Knut Storvik
STRØM: Matros Knut Pettersen koser seg om bord i godværet om sommeren, men det kan også være krevende å komme over Norges nest sterkeste tidevannsstrøm vinterstid, forteller han. Foto: Sigbjørn Larsen.
SENKER FARTEN: Folk senker faktisk farten og kjører roligere og det er hele hensikten, sier Chris Togerud. Flere har også blitt stjålet, sier han. Foto: Sigbjørn Larsen.
BORTE: Etter klagestormen tirsdag ble de gule og sorte fartshumpene fjernet. Men nye asfalthumper, tilpasset 40 km/t-grensen, vil erstatte "spissene" som kun fikk stå i noen få dager. Foto: Linn Krogh Hansen
BISMAK: Det var med en sterk bismak Lina Strandbråten og Arve Vannebo (Ap) sa ja til å gå videre med planene om en togparkering på Sundland. Strandbråten var skuffa over Bane NOR og deres håndtering av saken. Foto: Tore Sandberg
ØNSKER AT KOMMUNEN TAR REGNINGA: En beboer i Bråtastubben ønsker at kommunen betaler for snøbrøyting. Foto: Skjermdump, Google maps
PROTEST: Trygg Johansen har i protest parkert bilen delvis på fortauet og delvis på fartshumpen han ikke vil at Asker kommune skal fjerne. Foto: Elisabeth Kjellin
TAR OPP KAMPEN: Styreleder i Holmsbu vel, Ellen Gullerud, og Linda Jacobsen sier befolkningen i Holmsbu er opprørte over at flertallet av politikerne vil tillate en større utbygging på Rødtangen uten å bygge ny tilførselsvei. Foto: Henning Jønholdt
LYSER PÅ HØYLYS DAG: Dette er én av flere gatelykter som en tipser observerte at var på i 15-tiden mandag 31. mai, mens dagslyset fremdeles lyste mer enn tilstrekkelig opp. Asker kommune kjenner ikke årsaken til dette spesifikke tilfellet. Foto: Privat
KOMMER TIL OSLO: USS «Mount Whitney» utenfor Gaeta, Italia, i april 2016. Fartøyet var sist i Norge i 2018 under Trident Juncture. Tirsdag legger det til kai i Oslo. Foto: Navy Media Content Services/Mike Wright/U.S. Navy
Stortinget skal nå avgjøre om all bompengegjeld skal fjernes i Norge. Det vil bety at nesten alle bomstasjoner fjernes. Foto: Vegard Wivestad Grøtt (NTB scanpix)
KOMMER TIL DRAMMEN: Her kjører den sjåførfrie bussen i gågaten i Kongsberg. Allerede fra høsten kan dette også bli et syn i Drammen sentrum. Foto: Christian Mauno
Ber om E134-MØTE: Ordførerne Gunn Cecilie Ringdal og Lene Conradi i henholdsvis Lier og Asker ber om møte med samferdselsminister Knut Arild Hareide vedrørende framdriften i byggingen av E134. Foto: FOTO: NILS MAUDAL
NYE TANKER: Loddrett jordbruk er ganske nye tanker i Norge. I blant annet i USA er det imidlertid flere anlegg som gjør det til en bransje i vekst.
MYE SKOG: Skogen på høyre side av veien gjør det vanskelig å se rundt svingen når man skal inn veien til venstre. Foto: Thomas Rud
Arbeidene med ny jernbane midt i Drammen påvirker mange beboere i betydelig grad. Flere har også fått utbetalinger fra Bane Nor etter skader på husene. Foto: Rune Folkedal
Ny pendlerparkering: Her planlegges det rundt 75 nye parkeringsplasser for pendlere ved Lier stasjon. Foto: Stine Ljungquist Knudsen
Trangt om plassen; Enkelte steder langs Kjellstadveien er det så trangt at det ikke er plass til to biler i bredden, og ihvertfall ingen plass til fotgjengere. Foto: Cecilie Johannessen
NESTE SOMMER: Hvis alt går som ønsket, kan du allerede sommeren 2022 ta elferjer på elva og i Drammensfjorden. Her også illustrert med ny bybru. Foto: Smart City Ferries/Hyke og arkitektkontoret Nils Tveit
VIL OVER TIL ELEKTRISITET: Daglig leder i Drammen Taxi, Odd-Ivar Gjersvik, vil ha ladestasjoner for el-drosjer 16 steder i drammensområdet. Foto: Lasse Hennum Hansen
HUMP OG DUMP: Det skal godt gjøres å unngå dumpene ved innkjøringen fra Sundbyveien til Høvikvollen friområde. Foto: Linn Krogh Hansen
SMALT: Bøveien er allerede smal, men et tilfrosset vannsig fra fjellet på siden av veien, gjør forholdene ekstra vanskelige for både bilister og fotgjengere. Foto: Privat