NYBYGG: Det er for lite med arealer i Drammen, derfor flytter ViaBaltic og Roger Hansen ut til Hanekleiva. Neste sommer starter forhåpentligvis byggingen. Foto: Rune Folkedal
NYBYGG: Det er for lite med arealer i Drammen, derfor flytter ViaBaltic og Roger Hansen ut til Hanekleiva. Neste sommer starter forhåpentligvis byggingen. Foto: Rune Folkedal
Foto: Tore Sandberg
Natt til lørdag aksjonerte taxiene på Bragernes torg ved å nekte å kjøre kunder. Nå reagerer fylkeskommunen. Foto: Pia Vinningland
PARKERING: Tidligere i år fikk Azizi kritikk fra Fylkesmannen for parkering av lastebiler på et jorde i Lier.
BOBESTYRER: Advokat Per Karsten Wahl i Svensson Nøkleby Advokatfirma ANS har også vært bobestyrer i de andre konkursene til Ringstad. Foto: Rune Folkedal
Nå blir det buss for tog under selveste Elvefestivalen. Det opplyser Bane Nor og Vy - men festivalledelsen visste ikke noe om det da Drammens Tidende tok kontakt. Foto: Øyvind Schou
Reaksjonene på nyheten om elsparkesykler i Drammen var ikke akkurat kjempepositive. Foto: Zvipp/Illustrasjon
Selskapet Zvipp AS er en av få norske aktører på sparkesykkelmarkedet. Nå ønsker de å prøve seg i Drammen. Foto: Zvipp
NÅ SKJER DET: Allerede fra lørdag 22. juni er det buss for tog mellom Drammen og Oslo. Foto: Tor Christian Ødegaard
Under presentasjonen av nytt felles navn for NSB og Nettbuss. Det nye navnet ble VY Foto: Foto: Berit Roald / NTB scanpix
_1.png?chk=1BA2F3)
Slik kan den bli - Haukåstoppen gondolstasjon med restaurant og konferansesenter - hvis gondolbanen blir en realitet. Foto: Arkitektkontoret Nils Tveit
SAS ved Rickard Gustafson under torsdagskveldens pressekonferanse. Etter nesten sju dagers streik kom beskjeden at SAS-konflikten har fått en løsning. Foto: NTB scanpix
AVVISER KRAV: Per Georg Berg sier mange av kravene etter konkursen i P.G.B AS ikke er riktige.
Kommunikasjonssjef Knut Morten Johansen i SAS. Foto: NTB scanpix
FLYTTER: Transport- og logistikkselskapet B.H. Ramberg flytter fra Holmen i Drammen til Sande, men skal beholde eiendommen. Fra venstre eier og styreleder Bjørn Ramberg, salgssjef Thomas Lindland og administrerende direktør Terje Claussen i B.H. Ramberg AS. Foto: Lars Johnsen
Foto: NTB scanpix
Under presentasjonen av nytt felles navn for NSB og Nettbuss. Det nye navnet ble VY Foto: Foto: Berit Roald / NTB scanpix
I november 2001 ble det åpnet ny flyrute Oslo - Dagali - Stavanger. Selskapet Golden Air med et to-motors turbopropellfly med plass til 33 passasjerer. Det gikk ikke så bra. Den kommersielle driften ble avviklet i 2003. Foto: Vidar Skreprud
LAST: Uforsvarlig last med langt og ulovlig overheng på en toakslet trekkvogn. Foto: Privat
DRIVE BRO: Denne brukeren på Snapchat kjører ulovlig mellom Drammen og Oslo. Bilen på bildet tilhører ikke brukeren. Foto: Illustrasjon
Foto: NTB scanpix
Foto: NTB Scanpix
Foto: NTB scanpix
Foto: NTB Scanpix
TREFLIS: Lindum kutter opp store mengder trevirke til flis, men å få fraktet det til Sverige har vært vanskelig i sommer forteller Pål Smits, administrerende direktør ved Lindum AS. Foto: Lars Johnsen
FLERE KONTROLLER: – Vi følger ekstra godt med i Drammen etter at vi åpnet dørene for ombordstiging bak for de med mobilbillett, sier Kjersti Nordgård, salgs og markedssjef i Brakar. Foto: Børre Ivar Lie
SLITT: Kontrollørene fra veivesenet reagerte tvert da de så at lasten med gipsplater var sikret med gamle og slitte stropper som denne. Foto: Statens vegvesen
NABOER: Nyhetsanker i TV 2, Rune Kjos (f.v.), Øystein Benny Olsen og Merete Nilsen mener kommunen har strukket strikken for langt når det kommer til brøyting og strøing av Strømliveien. — Nå som det ikke er snøkaos ellers i byen så bør kommunen prioritere å kjøre vekk snøen her, mener de.
STEVNING: Hurum & Røyken Taxi har stevnet Brakar for retten i striden om spesialskyss av skoleelever. Foto: Hurum & Røyken Taxi
KONTEINERSTART: Tidligere i høst kunne havna og transportører feire at konteinertrafikk med tog fra havna var i gang igjen. Bak fra venstre Øystein Amundsen (Greencarrier), Vibeke Hellner (Unifeeder), Christer Otnes (Greencarrier), Terje Alm (Greencarrier) og Ivar Vannebo (Drammen havn). Foran fra venstre Kjell Owrehagen (Green Cargo), Marte Madsgård (Maersk), Julie Moseidjord-Holen (Green Cargo), Jarle Aakredalen (Unifeeder) og Filip Kjølmer (Maersk) Foto: Unni Claussen, Godt Sagt
LANDING: Fly på vei inn for landing på Oslo lufthavn. Foto: Paul Kleiven / NTB scanpix
Foto: Statens vegvesen
REDLINE: Fem selskaper i Redline/Fegmat-konglomeratet er konkurs. De tre siste konkursene blir nå politianmeldt. Foto: Lars Johnsen
UENIG MED NHO: «...utviklingen av Drammen Havn er støttet av lokale og nasjonale politikere, faginstanser, vareeiere, rederier og næringslivet», skriver Hans Petter Tonum, daglig leder i Næringsforeningen i Drammensregionen og Arnt-Einar Litsheim som er leder i Norske Havner. Foto: Peter Mydske
ENIG MED NHO: «Etablering av godsterminalen på Holmen i Drammen er korttenkt og lite framtidsrettet», skriver MDGs Ståle Sørensen og utfordrer Drammen Høyre til å tenke nye tanker. Foto: Sven-Erik Røed
ØNSKER FLERE HOLDEPLASSER: Thormod Thoresen ønsker seg flere drosjeholdeplasser i den nye Drammen-kommunen. Foto: Alexander Sætre
FÆRRE AVGANGER: TIMEkspressen sliter med økonomien og vil kutte flere avganger mellom Notodden og Oslo, via Kongsberg. Foto: STÅLE WESETH
RASKT: En elektrisk ferje fra Glassverket til sentrum vil bruke omtrent ti minutter, mener Arve Vannebo (f.v.). Eiendomsinvestorene Trond Åsheim og Jan Erik Hansen mener et overbelastet veinett og ny boligutbygging vil føre til at en løsning på fjorden vil presse seg frem. Poenget er at Drammen ikke bør sitte og se på at det skjer. Foto: Tore Sandberg
TROR IKKE PÅ BYFERJE: Elin Vera Hostvedt tror ikke en byferje er realistisk i Drammen, slik det har vært i Fredrikstad (bildet). Foto: Fredrikstad Blad
Susann K. Hængsle fikk ikke være med bussen, til tross for at den ikke var full. Foto: Rune Folkedal
Foto: Rune Folkedal